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Guzzi Cafe Racer BadGam
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27-01-2008 |
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Tant que le moteur est sorti du cadre j'en profite pour sortir la boite et démonter l'embrayage histoire de vérifier dans quel état il se trouve. Je vais en profiter pour changer tout ce qui est bourrages, vérifier la durite (fissures, fuite, ...) changer le spi de vilo etc ...
La boîte a été ouverte état impeccable, embrayage ouvert état impeccable, sinon je vais tourner de nouveaux axes pour maintenir boite sur le bloc avec une tige de 8mm inox, découpe à dimension, faire les deux filets sur chaque et hop, plus d'emmerdes au démontage et d'écrous grippés 
Au final, je me rend compte que le moteur est impeccable, dans un état quasi irréprochable niveau mécanique, à peine un peu d'usure, je change juste tous les joints par sécurité et vérifie l'ensemble, mais le gars qui avait la moto avant devait s'appeler jojo la bricole pour tout le reste (voir "un pont trop loin" - ça arrive)
Bon, josianne c'est pas tout ça, un kawa bien tassé s'tep, ça caille aujourd'hui 
Le volant moteur encore sur le bloc :
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Hé kwé t'embrayes !! ]
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Side FAc Racing
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26-01-2008 |
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Un des gros problèmes du moteur T500 est la température de
fonctionnement. Comme il est refroidit par air et que nous aurons un
carénage très envellopant, nous devons canaliser l'air frais sur les
cylindres et les culasses.
Nous fabriquons ainsi un gros conduit pour les
cylindres et deux petits pour les culasses. En même temps, le 2e proto
de l'échapement est installé et le garde boue de la roue du panier est
fixé
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Refroidissement moteur ]
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Rockn Blogs
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25-01-2008 |
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Il y a des p'tits gars qui s'emmerdent sur leur console à la con, qui font chier l'peuple à tout va, voire même qui n'pensent qu'à tuner leur golf gtd de la maurre, bhe le chtiot gars Lestoug l'est passé à travers toutes ces misère là, un sacré gaillard du haut de ses 18 berges.
Branché bonne vieille bécane notre petit gaillard se décide à se restaurer une Bien Molle R100TC (tout le monde n'est pas parfais  ), et puis comme il n'y a pas toujours d'atelier sous la main, il se décide à "bricoler" dans sa piaule, si ça ce n'est pas du p'tit gars élevé au grain j'veux bien rouler en honda pour la peine , et pour ne rien gâcher le petiot he bien il fait des photos d'enfer !!
Bien dommage qu'on n'en croise pas plus souvent des gaillards dans le genre
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Side FAc Racing
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23-01-2008 |
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Après de nombreux calculs, nous avons les différentes dimensions de nos échappements.
Maintenant nous devons vérifier que tout passe correctement aux niveaux des diamètres et des courbes.
Pour cela, des feuilles cartonnées ferons l'affaire.
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Side FAc Racing
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23-01-2008 |
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Pendant que certains détails sont peaufinés sur le side,
nous transformons les moyeux de roues de la moto afin d'améliorer le refroidissement des freins d'origine,
juste au cas !!!
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Le T500 : faut avancer ... ]
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Guzzi Cafe Racer BadGam
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16-01-2008 |
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Bien bossé hier itou, j'avais trois vis coupées à ras sur le cache distri (celle du cache alternateur), j'avions pas vu à l'achat de la bête, ils avaient bricolé des pattes .... chtit démontage, fraisage, taraudage, helicoil mon ami ... un peu stressé quand même c'est la première fois que j'utilisais la fraiseuse  ... en tout cas, un grand merci à mon pote eric qui est resté à mes côtés histoire de voir si je ne faisais pas de conneries et qui m'a montré le maniement du bazard
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Le gam ramène sa fraise ... ]
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Guzzi Cafe Racer BadGam
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13-01-2008 |
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Bon bhe comme l'axe du mal (pas du mâle !! ça n'as rien de sexuel !!  ) de colonne de direction n'a voulu qu'en faire à sa tête ... on va lui couper cabèche ...
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L'axe du mal ... ]
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