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Side FAc Racing
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22-02-2008 |
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Après avoir avoir fait tout les gabarits en papier,
nous attaquons la construction réelle on tôle d'inox. Le tout commence à prendre forme et ça fait plaize !! 
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Echappement suite ]
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Guzzi Cafe Racer BadGam
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22-02-2008 |
Enfin terminé de nettoyer le moulbif du trappistosaure !! l'était temps je commençais à en avoir marre de jouer du scotch, de la paille de fer et du chiffon. Pas mécontent du résultat pour du travail à la main, j'avais bien pensé à microbiller le moteur mais il y a un truc qui me chiffone (vous voyez, ça m'poursuit cette histoire !!  ) : microbiller wais, c'est beau ... mais limite beaucoup trop beau !!
J'aime bien pouvoir admirer la légère patine du temps, sentir, respirer le vécu, l'histoire d'une bécane, faut que ça vive ... alors oui c'est p'tet pas nickel chrome mais je m'en bats les roustons comme de l'an 40 ...
Devinez donc quel est mon établi dans le lot ??  ...
Le cul de boite avant nettoyage :
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Le Gam fais de sa conchita ]
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Guzzi Cafe Racer BadGam
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13-02-2008 |
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Vu que mon compte tours faisait office de bocal à poisson rouge dès qu'il flottait, j'me suis quand même décidé à lui refaire une chtite bôôté. Tant qu'à faire une chtite personnalisation du brol était de rigueur, même si j'me suis longuement posé la question de savoir si ça n'allait pas faire "too much tuning mescouilles à donf" 
Finalement chuis pas trop déçu du résultat, plus je regarde et plus j'aime, j'pense juste lui ajouter quelques graduations rouges, ça me semble un peu vide quand même en l'état.
La gueule du bastringue, l'humidité avait bien bouffé le fond qui s'écaillait sévère :
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Poisson rouge inside ]
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Rockn Bafouille
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11-02-2008 |
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Bhe voilà m'biau, toi l'amoureux des européennes qui n'avait jamais posé le cul sur une chinoise de toute ta vie te voilà immortalisé pour le coup ... oui je sais, tu ne voulais pas que ça se sache ... mais bon, hein ...  ... te voilà une star maintenant .... et sans rancune hihihihihi ...
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Rockn Dates
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30-01-2008 |
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Moto Retro Leuven, bourse internationale d'un jour !
Se déroulant en un jour, le 09 mars 2008, Moto Retro Leuven a un fort impact sur les visiteurs. Cette bourse d'anciennes motos et d'accessoires est axée sur la vente ou l'échange par des particuliers. Avez-vous encore un bloc de moteur unique ? Des vieux carburateurs ? Ou des culbuteurs qui pourissent dans votre grenier ? Vous voulez vous débarrasser de boîtes remplies de manuels et d'anciennes revues de motos? Pas de problème.
La formule magique de Moto Retro Leuven
Installer vos marchandises le matin, et le soir même vous rentrez chez vous. Une bourse professionnelle courte mais néanmoins forte en impact. Pour particuliers aussi bien que pour les professionnels.
Et les visiteurs en profitent également !
A Moto Retro Leuven les particuliers peuvent louer un stand pour des prix démocratiques, y compris une carte de parking et une carte d'exposant.
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Moto Retro Leuven - Mars 2008 ]
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Rockn Dates
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30-01-2008 |
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Une bourse professionnelle internationale de prestige
Moto Retro Wieze, les 9 et 10 février 2008, est une bourse professionnelle internationale pour les fanas de motos anciennes. Des milliers de visiteurs à la recherche de pièces uniques ou pour rencontrer d'autres passionnés.
Plus de 200 exposants nationaux et internationaux viennent pour vendre des motos, des pièces, des produits d'entretien, des livres et des revues professionnelles, des vêtements et toutes sortes d'accessoires dans les deux halles complètement remplies.
30ème édition de Moto Retro Wieze sous le signe de Kawasaki
Les Classic Bikes des années ’60 et ’70, jadis plus souvent d’origine japonaise, occupent en l’année 2008 une place de plus en plus importante dans le monde des anciennes motos. Les ados de jadis qui ont connu l’irrésistible montée des motos japonaises, sont les quadragénaires de maintenant qui s’achètent ces modèles pour revivre leur jeunesse pendant leurs loisirs.
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En 2005 l’honneur était à Honda; maintenant c’est le
tour de Kawasaki. La rétrospective ‘Kawa’ promet aux
visiteurs de pouvoir examiner de près ces sportifs
deux-temps 3-cylindres et les robustes quatre-temps
4-cylindres qui portent des noms légendaires comme
500H1 Mach III et 900Z1.
Ce qui est vraiment exceptionnel pour cette 30ème
édition, c’est qu’un unique modèle, le 500H1 R
Racer, fera tourner son moteur sur le parking des
Oktoberhallen tant le samedi que le dimanche.
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Moto Retro Wieze - Fevrier 2008 ]
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Guzzi Cafe Racer BadGam
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28-01-2008 |
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J'avais le filet de la vis de vidange du pont arrière qui était foiré,
donc obligé de démonter le pont complet pour pouvoir réparer parce que
le ritalien (précédent propriétaire) avait bidouillé la vis de vidange pour qu'elle tienne et
impossible de la sortir. Cet espèce de gogol avait viré les freins de
vis du pont, et pour que cela tienne il avait bourré du
silicone dans le filet et resseré le tout 
Bref, ouverture du brol, nettoyage du silicone, et puis là qu'est-ce qu'on
voit : la vis de vidange qui tenait avec du teflon ... ça me troue
le cul de voir comme certains grapillent quelques euros pour des joints
ou 1h de boulot et bosse comme des porcs il restera à
retarauder et poser un helicoil pour régler le problème, et au moins ce
sera plus solide que l'origine .
Pour le reste tout est impeccable, le pont est aussi parti pour tapper de la borne sans soucis ... normal vous m'direz c'est un guzz' .
Le couple conique :
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Un pont trop loin ? ]
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